Ang mga aksyon ng sandatahang lakas ng Houthi ay nagdulot ng patuloy na pagtaas ng mga singil sa kargamento, nang walang senyales ng pagbaba. Sa kasalukuyan, ang mga singil sa kargamento ng apat na pangunahing ruta at mga ruta sa Timog-Silangang Asya ay pawang nagpapakita ng pataas na trend. Sa partikular, ang mga singil sa kargamento ng 40-talampakang container sa rutang Malayong Silangan patungong Kanlurang Amerika ay tumaas ng hanggang 11%.
Sa kasalukuyan, dahil sa patuloy na kaguluhan sa Dagat na Pula at Gitnang Silangan, pati na rin ang pagkipot ng kapasidad ng pagpapadala dahil sa mga paglihis ng ruta at pagsisikip ng daungan, pati na rin ang nalalapit na peak season ng ikatlong quarter, ang mga pangunahing kumpanya ng barko ay nagsimulang mag-isyu ng mga abiso ng pagtaas ng singil sa kargamento noong Hulyo.
Kasunod ng anunsyo ng CMA CGM tungkol sa peak season surcharge ng PSS mula Asya patungong Estados Unidos simula Hulyo 1, naglabas din ang Maersk ng abiso upang taasan ang FAK rate mula sa Malayong Silangan patungong Hilagang Europa simula Hulyo 1, na may pinakamataas na pagtaas na US$9,400/FEU. Kung ikukumpara sa naunang inilabas na Nordic FAK noong kalagitnaan ng Mayo, ang mga rate ay karaniwang dumoble.
Oras ng pag-post: Hunyo-20-2024