Ang mga aksyon ng armadong pwersa ng Houthi ay nagdulot ng patuloy na pagtaas ng mga rate ng kargamento, na walang mga palatandaan ng pagbagsak. Sa kasalukuyan, ang mga rate ng kargamento ng apat na pangunahing ruta at mga ruta sa Timog-Silangang Asya ay nagpapakita ng pataas na kalakaran. Sa partikular, ang mga rate ng kargamento ng 40-foot container sa Far East hanggang West America na ruta ay tumaas ng hanggang 11%.
Sa kasalukuyan, dahil sa patuloy na kaguluhan sa Dagat na Pula at Gitnang Silangan, gayundin sa masikip na kapasidad sa pagpapadala dahil sa mga paglilipat ng ruta at pagsisikip sa daungan, gayundin sa nalalapit na peak season ng ikatlong quarter, ang mga pangunahing kumpanya ng liner ay nagsimulang maglabas ng mga abiso ng pagtaas ng singil sa kargamento noong Hulyo.
Kasunod ng pag-anunsyo ng CMA CGM ng peak season surcharge PSS mula Asia hanggang United States simula Hulyo 1, naglabas din ang Maersk ng notice na taasan ang FAK rate mula sa Far East hanggang Northern Europe simula Hulyo 1, na may maximum na pagtaas na US$9,400/FEU. Kung ikukumpara sa naunang inilabas na Nordic FAK noong kalagitnaan ng Mayo, ang mga rate ay karaniwang nadoble.
Oras ng post: Hun-20-2024